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汽車輪轂鑄造方式

發布時間:2013.04.29
目前汽車輪轂的鑄造方式有:重力鑄造、低壓鑄造、鍛造。
1.重力鑄造法利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內,成形后經車床處理打磨,即可完成生產。制造過程較簡單,不需精密的鑄造工藝,成本低而生產效率高,但是容易產生氣泡(砂眼),密度不均勻,表面平滑度不夠。吉利有相當一部車型配用的就是這種方法生產的輪轂,主要是早期生產的車型,現在的新車型多已換用新款的輪轂。
2.鍛造法整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型,好處是密度均勻,表面平滑細致,輪轂壁薄而重量輕,材料強度最高,比鑄造方法高三成以上,但由于需要較精良的生產設備,而且成品率只有五到六成,制造成本較高。
3.低壓精密鑄造法在0.1Mpa的低壓下精密鑄造,這種鑄造方式的成形性好,輪廓清晰,密度均勻,表面光潔,既能達到高強度、輕量化,又能控制成本,而且成品在九成以上。是目前高品質鋁合金輪轂的主流制造方法。
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